Hjulnavbolter i karbonstål: Hjulnavbolter i karbonstål er hovedsakelig sammensatt av karbon og jern, som er relativt rimelige, holdbare og egnet for bruk i vanlige kjøretøy. Men i høystyrke og tunge miljøer er hjulnavbolter i karbonstål utsatt for brudd og må skiftes ut regelmessig.
Hjulnavbolter av legert stål: Hjulnavbolter av legert stål tilfører legeringselementer som krom, molybden, titan, etc., som har høy styrke og god holdbarhet, egnet for høyytelseskjøretøyer og tunge kjøretøyer. Men prisen er relativt høy.
Hjulnavbolter i rustfritt stål: Hjulnavbolter i rustfritt stål er relativt korrosjonsbestandige og egnet for bruk i kystområder og fuktige omgivelser. Men styrken er relativt lav og kan ikke brukes i tunge eller høyintensive miljøer.
Navbolter i aluminiumslegering: Navbolter i aluminiumslegering er lette, estetisk tiltalende og egnet for høyytelses- og sportsbiler. Men med lav styrke er den ikke egnet for bruk i tunge eller høyintensive miljøer.
Navbolt i titanlegering: Navbolten i titanlegering er laget av CT4-materiale, som er dyrt, men har utmerket ytelse, egnet for kjøretøyentusiaster som streber etter ultimat ytelse. Titanlegeringsbolter har høy styrke og korrosjonsbestandighet, noe som gjør dem egnet for ulike tøffe miljøer.
Bruksscenarier og fordeler og ulemper ved ulike typer hjulnavbolter:
Hjulnavbolter i karbonstål: egnet for vanlige kjøretøy, billig pris, god holdbarhet, men utsatt for brudd i miljøer med høy styrke.
Hjulnavbolter i legert stål: egnet for høyytelses og tunge kjøretøyer, med høy styrke og holdbarhet, men til en høyere pris.
Hjulnavbolter i rustfritt stål: egnet for kystnære og fuktige miljøer, med god korrosjonsbestandighet, men lav styrke.
Navbolter i aluminiumslegering: egnet for høyytelses- og sportsbiler, lette og vakre, men med lav styrke.
Navbolter i titanlegering: egnet for ulike tøffe miljøer, høy styrke og korrosjonsbestandighet, men dyre.
Valget av passende hjulnavboltmaterialer bør bestemmes basert på kjøretøyets bruksmiljø og ytelseskrav.